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今天在常逛的論壇裡讀到一篇關於期權操作和理財的好文章. 
推測 PO 文的人可能不是作者本身, 因此我斗膽 copy 該文到我的部落格. 
若有侵權煩請告知, 我會馬上刪除.
 


來這個站已經有兩三年的時間 覺得這版是一個交流的好地方

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美股怎麼買 台灣人怎麼買美國股票 有管道可尋嗎

不少台灣投資人都想知道美股怎麼買  這個問題實在很多人都在問

尤其在遇到微軟跌到十幾元時、APPLE股票跌到剩個位數的時候

有的人就會想買個幾張...

 

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台股高檔震盪,類股輪動快速,投資人常會「抓龜走鱉」,抱了好幾個月股票,不耐久候、忍痛殺出,股價卻開始起漲,但追盤面強勢股,卻常追到高點,買了就套。

在台股大多頭格局未反轉前,買股或許可採「守株待兔」策略,挑選本益比、股價淨值比合理,且未來具題材性的個股,買了就擺著,靜待停利目標到來,可能的波段獲利絕對比殺進殺出來得高,且不會一再重蹈「賣在起漲點、買在起跌點」的窘況。

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【時報-台北電】經統計,前個交易日(20110119)

1.外資連續買超五日以上的股票:

中信金 (2891) 玉山金 (2884) 日盛金 (5820) 廣 達 (2382) 日月光 (2311)

台 塑 (1301) 南 亞 (1303) 台 化 (1326) 遠 百 (2903) 陽 明 (2609)

榮 剛 (5009) 京元電 (2449) 啟 碁 (6285) 健 鼎 (3044) 光洋科 (1785)

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85度C一掛牌,就衝上400元的高價,讓中籤的投資人快樂的不得了,董事長吳政學賣過休閒茶飲、「50元熱到家」小比薩、最後靠著85度C闖出名號,現在還風光以海外企業之姿回台上市,吳政學的秘訣是什麼?簡單的說,是他有市場的敏銳度,敢衝、敢拚,不惜重資禮聘五星級主廚來做高貴不貴的麵包、蛋糕,搭配平價咖啡,讓消費者花小小錢,就能享受高品質的下午茶,不僅是征服兩岸消費者味蕾,甚至遠征美國挑戰星巴克的權威地位。

吳政學沒有顯赫的學歷及家世背景,第一次創業的資金只有7萬元,但是,他敢用人、敢給獎勵,也因此培養出一批一起打天下的忠實幹部,雖然,他曾當過休閒小站的加盟主,也曾催生紅極一時的「50元熱到家」小比薩風潮,但真正打出名號的,卻是靠著平價的35元咖啡及「品質高貴、價位平實」的麵包及蛋糕。

85度C在2004年7月開出第一家門市,走的就是平價奢華風,店面有一定的品質格調,位於台北縣永和樂華夜市旁的第一家店,開幕首月營業額逾400萬元,一舉打出品牌知名度,接著在2004年11月就開放加盟,吳政學的「平價五星級咖啡」傳奇就此展開,不僅在台灣展店,更揮軍中國大陸,鎖定統一星巴克的假想敵,大搶消費者的支持。

靜宜大學觀光系教授岑淑筱認為,「85度C最會打『物美價優戰』」,這個策略,加上店面的設計、美味的麵包、蛋糕「高調」的自我宣傳,快速的擄獲中國大陸消費者的心,近幾年來則是搭上「台灣熱」,讓85度C熱度持續延燒,就有台商形容,假日的85度C排隊人龍會讓人感到不可思議,不過就是賣咖啡、麵包及蛋糕,居然可以擠成這樣。

這也代表著,85度C在市場敏銳度超高的吳政學帶領下,的確是抓住了這一波中國大陸內需市場起飛的浪頭,造就出一個台灣本土品牌,也能打進澳洲、美國的市場,甚至直接挑戰全球最大的咖啡連鎖店星巴克的權威地位,美國洛杉磯爾灣店單月營收逾75萬美元,成為全球店王,美國媒體《橘郡紀事報》(Orange County Register)封85度C為「台灣星巴克」。

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85度C美食達人(KY美食、2723)今(22)日回台第一上市,每股掛牌價168元,掛牌首日股價以249元開出,盤中直接攻破外資目標價300元,尾盤5分鐘更是一口氣再向上拉升74.5元,以400元作收,成交量爆出10922張,中籤投資人1張就賺23.2萬元。

85度C首日掛牌,以249元開出,上漲81元,外資目標價喊到300元,雖然董事長吳政學低調的說,「股價不了解,該多少就多少」,但是隨著買盤湧進,股價盤中震盪拉升,一路突破300元價位,臨收盤前5分鐘,股價約在325.5元,但收盤價一口氣衝高至400元。

85度C以KY美食回台第一上市,吳政學指出,預估明年公司在中國大陸將新開100家門市,其中,華中的上海地區將新開30家;另外,美國將新開3家,店數增達4家規模,預期掛牌後6年內,中國大陸營業據點將擴增至1000家、美國則達20家。

85度C今年前3季台灣區營收25.58億元,較去年同期23.91億元增加,去年全年32.5億元;大陸地區累計前3季營收35.19億元,較去年同期17.8億元增加,去年全年大陸營收達27.04億元。累計集團今年前3季營收63.65億元,較去年成長44%,毛利率52.8%,較去年同期49.5%高,稅前盈餘8.86億元,年增14.7%;稅後淨利6.34億元,年增12%。

85度C目前台灣門市超過300家,其中加盟店284家、直營店41家;大陸有152家;美國1家、澳洲4家合資直營店;今年底大陸將增達170家,包括上海92家、江蘇33家、浙江24家、深圳6家、福州2家、北京11家、天津2家。主要產品結構包括麵包38.1%、西點33.25%、飲料28.65%;在營收比重部分,大陸最高達55%、台灣40%、海外5%。

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工商時報【記者陳美君/台北報導】

 

台幣兌美元匯率升勢「煞不住」,央行尾盤一次拉下匯價,以不變應萬變,上周五台幣暴升逾5角,尾盤意外翻貶2.3角,震幅近7.5角,為10年來首見。匯銀主管說,實質成交和收盤價背離,隔日再補升,形成惡性循環,不排除今天開盤,就能見到升值逾6角的行情!

 

觀察台灣銀行,上周五的美元即期匯率牌告可知,台銀買入民眾持有的美元,匯率為30.165元,賣出匯率為30.265元,銀行當然不會做賠本生意,此數據代表:台幣匯率在現貨市場的實質成交價,大致落於30.2元附近。

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自由時報記者李錦奇/台北報導〕每張承銷價高達50萬元天價的興櫃股王碩禾(3691),昨天截止申購,估計超過15萬人參與,超額申購超過500倍,刷新台股紀錄,估計中籤率不到0.6%,堪稱是一股難求,再次掀起全民抽籤風潮。

 

碩禾此次上櫃,一如市場預料,創幾項新紀錄,包括承銷價高達每股500元,亦即每張要價50萬元,刷新宸鴻每張22萬元發行的台股紀錄;另外,碩禾此次可抽籤張數原訂296張,結果吸引超過15萬人爭相申購,超額申購超過500倍,也是高價股前所未見新紀錄。

 

由於搶著抽碩禾的投資人太多,遠遠超過100倍超額申購,按規定,碩禾可抽籤張數將由10%提高至30%,也就是888張,但即使如此,預估中籤率仍低於0.6%。

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知名咖啡、西點麵包通路「85度C」,即將在十一月二十二號掛牌上市,明天開始到十二號為止辦理公開申購,申購價格區間介於150元到180元之間。目前已有外資分析師喊出上看230元,部分國內法人甚至樂觀看到250元以上,估算可能有五到六萬元的價差,有機會再度掀起一股散戶抽籤潮。(張佳琪報導)

 

具有中概色彩的連鎖咖啡店「85度C」,即將以「KY美食」的名稱在證交所掛牌上市。承銷券商元大證券從十一月十號開始到十二號期間,辦理公開申購,申購價格介於150元到180元之間,總共提撥三千多張給投資人申購。

 

「85度C」目前在中國大陸業務比重已將近六成,近三年營運獲利亮眼,合併稅後純益由2007年的3.73億成長到2009年的7.58億;今年前三季合併營收達63.65億,合併稅後純益已有6.34億。公司方面持續在中國展店,預計明年中國市場會新增100家分店,全球門市則可望有600家。

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旺報【記者蒼弘慈/台北報導】

 

經濟部工業局主辦的「2010醫療電子與器材國際高峰論壇」,昨天在台北舉行,經濟部長施顏祥在開幕式表示,台灣醫療器材產值目前的全球市占率不到1.5%,但發展潛力很大,期盼產值挑戰2000億元。

 

醫療產業成長加速

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工商時報【記者沈美幸/台北報導】

 

車市買氣持續加溫,造就中華車(2204)、三陽(2206)、和泰車(2207)及裕日車(2227)等汽車公司昨日公佈前三季獲利均優於預期。和泰車前三季稅後盈餘40.23億元,超越去年全年水準,創獲利次高,也高於法人預估;裕隆(2201)前三季稅前盈餘估逾35億元。

 

中華車、和泰車、裕日車及裕隆等汽車廠,第三季本業部分獲利雖因日圓兌美元匯率快速升值,致使日本進口鋼鐵等原材料及零組件成本遽增而遭吞噬,還好景氣好轉帶動車市買氣回升,加上各公司在日圓相對低檔,都有預購遠期外匯避險,本業均有盈餘。

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編譯劉千郁/綜合報導〕美國證交會(SEC)與商品交易委員會(CFTC)週五公佈報告指出,造成今年五月六日美國股市崩盤的是因為一家交易公司利用電腦自動交易系統出售一筆高額E-Mini期貨合約,造成市場恐慌、接連拋售的連鎖效應,股價隨之暴跌。

高額交易 引發連鎖拋售效應

這份一○四頁的報告指出,一名市場參與者例行的避險動作卻造成一連串骨牌效應,該交易商為了在價格走跌時避免損失,必須在二十分鐘內出售四十一億美元期貨合約,這是今年最大的單筆交易導致市場跟著拋售,跌勢隨後擴大,道瓊指數也在下午不到半小時下跌近千點。由電腦執行的高頻交易可按照交易模型在極短時間內作出交易決策,比其他市場交易者先進行交易,但錯誤的高速指令可能帶來風險。

幕後元凶 市場仍直指魏德爾

儘管報告沒有點明造成市場混亂的交易商,但消息人士指出,資產價值六百八十億美元的交易商魏德爾就是幕後元凶。魏德爾發言人豪德利(Roger Hoadley)出面反駁表示:「我們認為在當時市場大量拋售的期間有二百五十家交易商正在進行E-Mini期貨合約交易,而我們買賣的金額應該會迅速被市場吸收,不致影響價格。」芝加哥商業交易所執行長唐諾修(Craig Donohue)先前指出,五月六日當天E-Mini標準普爾股六月期貨交易量為五百七十萬口,股市崩盤半小時內的交易量為一百六十萬口,佔總交易的二十八%

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強茂(2481)挾在中國大陸的鋰鐵電池布局,以及8月獲利超乎市場預期的雙題材,近期股價衝抵35個月新高。值得注意的是,強茂以每股30元辦理的現增新股,已於9月下旬掛牌,由於有將近3成的價差,因此一度造成賣壓,不過目前看來已消化完畢。由於周、月的KD指標交叉向上,若能配合量能放大攻堅,則不排除還有一波中期漲勢。

強茂自結8月營收5.16億,稅後盈餘1.94億、每股盈餘(EPS)0.57元表現優於市場預期,法人預估第3季EPS可望挑戰1.5元,超越上半年的1.47元水準。帶動強茂獲利大幅走高的原因,除本身小訊號二極體出貨成長,持股約85%的太陽能廠江蘇艾德,扮演相當重要的角色。此外,強茂轉投資的觸控廠熒茂,最近被市場點名有被購併的機會,股價也有一波漲勢;至於最受關注的生產磷酸鋰電池的強德與大陸天津力神的合資案,攸關未來在大陸市場的布局。

從3大法人進出來看,投信上周五再度買超逾1,600張,買盤有回籠跡象,而之前在9月中旬進場卡位的投信籌碼並未鬆動,有利於後市持續向上。(王中一)

 


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中國時報【沈婉玉/台北報導】

今年台灣金融界最夯的貸款是什麼?是富邦蔡與國泰蔡三兄弟,等於以個人名義就向銀行借出一二八四億元,吸引多家銀行競相貸款,而且預定七到八年就要還款。兩大蔡家富可敵國的身價,由此可見。這也是國內金融界,以個人名義借貸的最高紀錄!

富邦併購凱擘案,下周可望獲得NCC過關。而富邦金董事長蔡明忠、台灣大董事長蔡明興兄弟個人出資成立大富媒體,且以大富媒體與凱擘擔任借款人,向國內銀行團借貸五二四億元,最快十月簽約。

同時,國泰金董事長蔡宏圖與前副董事長蔡鎮宇兩兄弟要分家,蔡宏圖向銀行團借款七六○億元,也將在十月簽約。總計蔡家兩大重量級融資金額高達一二八四億元,僅次於台灣高鐵三八二○億元聯貸案,可謂是國內金融史上罕見重大聯貸案。

「兩大蔡家富可敵國,借錢沒有問題,大家搶著貸。」行庫聯貸主管指出,富邦收購凱擘聯貸案,由兆豐商銀擔任管理行,台銀、開發銀、國泰世華、中信金為共同主辦行,總金額預定為五二四億。因借款名目不同,分成貸款期間七年、八年等各種不同的內容,利率約在二.二%至三.三%之間,較目前一般聯貸案利率一.五%還要高,對聯貸銀行而言,有利可圖,各銀行踴躍參貸。

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〔記者王憶紅/台北報導〕台船(2208)跨出多角化經營的第一步!台船與造漆大廠永記(1726)合資成立的「台船防蝕科技公司」昨日正式開幕,台船防蝕董事長、台船總經理譚泰平表示,台船防蝕今年在營業初期,營收有限,但預計明年在承接台船造修船塗裝工程約3-4億元,以及台塑六輕等業務外,明年營收目標5億元,每股獲利0.68元。

以台船防蝕明年獲利850萬元,台船持股70%計算,台船防蝕可貢獻約595萬元給台航,對台航每股獲利貢獻約0.008元。台船上半年營收123.95億元,稅後盈餘6.53億元,每股獲利0.9元,法人指出,台船下半年比上半年好,預估全年每股獲利可達2元左右。

台船防蝕資本額4.5億元,實收資本額1.25億元,台船持股70%,永記30%,目前擁有9座噴砂廠、11座噴漆廠,能做到一次到位服務客戶。

譚泰平表示,國內的塗裝市場大餅一年約有30億元,包括大型廠房及建築物等,但包商多僅有塗裝的技術,因此台船防蝕具有發展潛力。

台船防蝕預估第三年可以回收,第一年的營收目標為5億元,每股稅後盈餘0.68元,第五年營收希望達到11.7億元。

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工商時報【記者楊穆郁/台北報導】

在新股上市、櫃前5個交易日沒有漲跌停限制下,股價往往出現令人驚艷表現,像介面(3584)、盈正(3628)等,都出現掛牌之後強漲的蜜月行情,尤其是最近的盈正,以185元掛牌上櫃,第一天盤中最高價即漲到549元,這種大漲表現,除了帶動申購熱潮之外,也使得未上市(櫃)股票再受矚目,因為有人會認為持有未上市股票,等到掛牌交易時就「發」了;然而果真如此嗎?答案恐怕不是。

由於未上市(櫃)股票並沒有公開透明的交易市場,交易機制也欠缺法律規範,是以投資未上市(櫃)股票,是必須冒很多風險的。根據證券暨期貨市場發展基金會之前整理、分析的資料顯示,投資人透過未上市盤商買賣未上市(櫃)公司股票,可能會碰到下列幾項風險:

一、投資標的公司之資訊未完全公開,是以容易買到有財務危機問題公司之股票。

二、交易市場之投資人可能會以太高的價格買進未上市(櫃)股票。

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工商時報【記者沈美幸/台北報導】

裕隆集團旗下裕融企業(9941)原規畫赴大陸上海設汽車金融公司,承做東風日產、東風裕隆及東南三家汽車廠的汽車分期付款業務,最近接獲經濟部投審會正式回函,汽車金融公司登陸仍列入禁止項目,也讓裕隆集團前進中國大陸設汽車金融公司計畫,暫時卡住!

裕隆集團執行長嚴凱泰計畫下週日(26)啟程前往北京,除拜會大陸高層官員外,將與東風汽車集團董事長徐平共同主持簽約記者會,宣告自主品牌納捷汽車明年首季正式在杭州量產,第1款掛上「納智捷」品牌的SUV,預計明年上半年將進軍中國大陸市場,第一階段年產能12萬輛,投資金額人民幣34億元,最終年產能將達48萬輛,總投資金額人民幣46.5億元。

裕隆集團主管透露,裕隆集團計劃與東風汽車集團連袂搶攻大陸20城千輛電動車市場商機,雙方合資成立的東風裕隆汽車除向北京當局申請生產電動車批文,計劃引進裕隆集團旗下華創車電開發的納智捷MPV、SUV及CEO等3款已完成開發的電動車外,現著手電動巴士研發,明年可望看到開發雛型,未來東風裕隆還會推出「納智捷」品牌的電動轎車。

裕融堪稱是裕隆集團最會賺錢的金雞母之一,承做新車分期付款案件絲毫不受鬼月所影響反倒增加,抵銷前年及去年總計向同業購入60億元應收帳款陸續實現而使得資產減少部份,造就8月營收反而從7月的1.31億元提高至1.33億元,單月稅前盈餘基於穩健原則而提列呆帳費用而降為1.16億元,1至8月稅前盈餘8.67億元,每股稅前淨利3.66元而創同期歷史新高,法人預估全年獲利有上看12億元實力。

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〔記者李錦奇、蔡乙萱/台北報導〕國碩(2406)轉投資的碩禾(3691)股價昨天最高衝至757元,穩居興櫃股王,連帶也提高市場對國碩另一轉投資達邁科技(3645)關注度,達邁預定16日登錄興櫃,昨日舉辦的登錄興櫃前法說會還爆滿,吸引滿座法人前往一探究竟。

達邁科技副總羅吉歡表示,PI具有耐高溫、耐輻射、不熔、耐燃特性,最初是開發在航空工程,用於人造衛星,現在應用在電子業、石化業、航空業等,其中,電子業運用以軟板為主,可應用在半導體封裝、液晶顯示器、手機等。

羅吉歡表示,杜邦是全球最大的PI生產廠商,佔全球產能38%,其次是鍾淵化學(Kaneka)佔30%,Ube佔12%,達邁佔8%,目前約是全球第四大。

達邁財務部經理陳岱村表示,民國96年以來,每年營收約4-5億元,毛利率約11.8-13.2%,今年上半年因良率提高到70-80%,加上產能擴大、產品結構調整,毛利率大幅提高到34.6%,純益率也由0.83%提高至28.57%,EPS由民國96年的0.04元,增至今年上半年的1.47元。

達邁總經理羅聲昌表示,將投資8億元擴建新廠,規劃明年5、6月完工,明年9-10月初量產。

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纏訟七、八年之久的聯電被控違法投資大陸和艦科技案件,台灣高院更一審審理終結,聯電榮譽董事長曹興誠和副董事長宣明智,還是維持原判,兩人都獲得無罪判決。至於速審法有部分已在九月開始實施,而另一部分則是明年五月才開始適用,檢方是否再提上訴,也成為曹興誠、宣明智是否自此結束長達七、八年的官司最大關鍵。(彭清仁報導)

聯電榮譽董事長曹興誠、副董事長宣明智,被控違法投資大陸和艦科技案,原本二審背信和違反商業會計法部分,已獲判無罪。但案件上訴至最高法院後,最高法院認為,曹興誠、宣明智等人擅自以聯電公司資源,秘密協助和艦公司建廠營運,並非全無憑據,並以背信罪與違反商會法部分有相牽連關係,去年十二月將全案發回高院更審。

曹興誠當時以﹂博歹賭」來抨擊檢方,老曹也與多位名嘴批評司法纏訟制度,在輿論壓力下,速審法部分條文已在九月份實施,另一部分則是在明年五月才會實施。台灣高院更一審十四日宣判,曹興誠、宣明智違反商會法和背信罪,都再次獲判無罪。至於檢方是否再度提出上訴,也成為老曹能否就此解套的關鍵。據了解,聯電董監事會和股東大會,都已通過併購和艦科技,讓聯電正式跨足大陸半導體市場,但因和艦案官司纏訟,跨足大陸半導體這一步,一直走的不順利。反觀台積電則是因為控告大陸中芯科技侵權,不但獲得賠償金,還取得中芯科技的股權,晶圓雙雄的戰火,也在大陸點燃。

 

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前聯電董事長曹興誠、副董事長宣明智被控違法投資中國大陸和艦公司,違反商業會計法及背信罪,台灣高等法院今(14)日更一審宣判,曹、宣2人無罪;本案仍可上訴。

聯電被控於民國90年間違法投資中國大陸和艦科技公司,新竹地檢署依背信、違反商業會計法,起訴當時的董事長曹興誠、副董事長宣明智,2人於一、二審均獲判無罪。檢方則以「裁判上一罪」為由,將全案上訴至最高法院。

最高法院認為,曹興誠等人擅自以聯電公司資源,秘密協助和艦公司建廠營運,並非全無憑據,並以背信罪與違反商會法部分有相牽連關係,去年12月將全案發回高院更審。當時曹興誠對於法官拒絕將背信罪和商會法分開審理,表達強烈不滿,曾揚言將拒絕出庭,並強調法院續審背信案是違法、違憲行為。

 

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