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  受惠於陸客來台人數倍增、消費市場復甦、連鎖店大規模展店等因素,今(99)年開始,店面需求擺脫金融海嘯陰霾,展現充滿爆發力的成長。根據房仲業者統計觀察,從2008年到目前為止,大台北地區捷運店面均價平均成長30%,不過更值得注意的是,施工中的路線店面,漲幅已遠勝通車路段店面。

  捷運商圈的主要訴求,是源源不絕人潮所帶來的商機,也間接吸引鄰近地區的通勤客源轉移,但真正的「捷運金店面」,還要能結合原本的商圈特色,串起整個都會區的消費人潮。

  根據永慶房屋店面事業部統計,過去三年捷運大台北店面平均漲幅30%,但受五都效應加上捷運利多加持的預期心理催化,即將完工的新莊線及其支線蘆洲線漲幅為69.7%,成長速度已遠超過其他實際通車的捷運店面漲幅。

  而從中正紀念堂至廣慈博愛院的信義線,雖然目前施工僅九個站,但三年來平均價格漲幅超過100%,堪稱投資首選。

  特別是東門、大安站是雙捷運交會站,近三年漲幅分別為136.9%、163.1%。挾敦南商圈及通化街夜市優勢的的安和路站,也有131.6%的漲幅水準。

  永慶房屋店面事業部提醒,不論是經營者或投資人,可以多朝成熟商圈的捷運興建計畫,或從兩條捷運的轉運站著手,尋找客源有成長潛力的地段。同時,投資人除了選對捷運站,還要對各個捷運出口做足功課,分析適合經營的業種、人潮動線及競爭狀況,才能確保營運及收租的美好前景。

  另外,現在許多人購屋,都會想要選擇大型購物中心、量販店、賣場週邊,但東森房屋歸納出五大注意事項,要民眾享受良好的生活機能,也要懂得保障自己權益。

  首先,東森房屋強調,在「社區管理」部份,由於某些大賣場並非獨立,而是在社區或大樓內的商業空間進行規劃,難免有商業空間與住宅混和的狀況產生,出入分子複雜的情況下,購屋人一定要確認是否有良好的社區管理,並且搞清楚鄰居是誰,安全的重要性遠勝於生活方便。

  而「居住品質」也要注意,社區位置佳,中上水準的優質社區,未來才有增值潛力。

  還有,住在百貨賣場、購物中心旁雖然可以享受購物的地緣便利性,可是往往假日也會在附近出現像是塞車的問題,尤其市中心平日尖峰時間也會有塞車迴堵,因此擔心「出入不便」的消費者,建議在賣場旁購屋時,一定要親自到現場去觀察,以免與預期產生過大的落差。

  至於「公設」問題,還有些消費者認為既然住在購物中心旁,應有的生活娛樂機能都有,所以在置產時,會選擇公設少的社區,但其中社區的設施通常收費低廉甚至不用花錢,而且都有專人管理維護,但購物中心的健身房或休閒娛樂設施往往都採會員制,如果消費者對這些設施有重度依賴性,選擇使用自家社區的會比較划算。

  最後,雖然百貨賣場週邊置產好處不少,可是絕非每個大賣場都等於房市的保證,如果購物中心為節省開發成本而設置在較為偏遠的區域,雖然購物人潮可能也很多,但房價可能就會因偏遠而下滑不少,因此如果在意未來增值性的購屋人,還是要注意賣場位置。

 

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