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竊賊偷轎車上的財物,出現新手法,不用帶任何破壞器材,只帶了一個東西,叫做「強波器」,竟然成功得手5次!原來台中這名竊賊,先在停車場鎖定車主,打開強波器,干擾車主的遙控器,造成中控鎖失靈,車主以為車門已經鎖了離開,沒想到,竊賊輕輕鬆鬆打開車門,就能趁機偷取車上財物。

監視器畫面中,嫌犯站在左下角,等車主離開,立刻走過馬路,準備偷東西,場景換到地下停車場,一樣是空車,嫌犯沒帶任何破壞器材,直接打開車門,拿走放在裡面的財物,警方調查,原來嫌犯利用了一種電波干擾器,造成中控鎖失靈。

記者:「鎖不起來。」警方:「我強波器關掉喔。」

電波干擾器,又稱為「強波器」,透過2根天線,發射較大功率的無線電波,在一定範圍內,其他頻率相同的無線電波,都會被干擾,中控鎖沒辦法發揮作用,車主按下遙控器,其實門根本沒鎖。六分局分局長林文瑞:「2百公尺左右,都可以干擾得到。」

「強波器」是違法物品,市面上看不到,嫌犯花了1萬元,託朋友從大陸帶回來,警方表示,利用「強波器」偷車,屬於新型犯罪手法,目前調查至少有5人受害,部分高級轎車即使按下中控鎖,也不會發出聲音,最好的辦法,上鎖後拉幾下門把,確認車子真的鎖上了。

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中國時報【沈婉玉/台北報導】

今年台灣金融界最夯的貸款是什麼?是富邦蔡與國泰蔡三兄弟,等於以個人名義就向銀行借出一二八四億元,吸引多家銀行競相貸款,而且預定七到八年就要還款。兩大蔡家富可敵國的身價,由此可見。這也是國內金融界,以個人名義借貸的最高紀錄!

富邦併購凱擘案,下周可望獲得NCC過關。而富邦金董事長蔡明忠、台灣大董事長蔡明興兄弟個人出資成立大富媒體,且以大富媒體與凱擘擔任借款人,向國內銀行團借貸五二四億元,最快十月簽約。

同時,國泰金董事長蔡宏圖與前副董事長蔡鎮宇兩兄弟要分家,蔡宏圖向銀行團借款七六○億元,也將在十月簽約。總計蔡家兩大重量級融資金額高達一二八四億元,僅次於台灣高鐵三八二○億元聯貸案,可謂是國內金融史上罕見重大聯貸案。

「兩大蔡家富可敵國,借錢沒有問題,大家搶著貸。」行庫聯貸主管指出,富邦收購凱擘聯貸案,由兆豐商銀擔任管理行,台銀、開發銀、國泰世華、中信金為共同主辦行,總金額預定為五二四億。因借款名目不同,分成貸款期間七年、八年等各種不同的內容,利率約在二.二%至三.三%之間,較目前一般聯貸案利率一.五%還要高,對聯貸銀行而言,有利可圖,各銀行踴躍參貸。

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(中央社記者林惠君台北28日電)由國人自行研發的商用智慧電動車今天首度亮相,經濟部技術處長吳明機表示,今天展示的電動車100%國產,尚在測試階段,預計明年第 1季試驗完成,並在第 2季上路。

經濟部次長黃重球表示,「電動車」是全球矚目的重點新興產業之一。根據FOURIN(世界汽車調查月報)統計,全球每年商用車市場達1200萬台,小型商車車隊使用量占300萬台,是全球總量的1/4。台灣每年的商用車銷售量達2萬台,屬於車隊使用量約占1/4,預計超過5000台。

黃重球表示,商用車是目前各產業運籌管理中不可或缺的運輸工具,但因一般汽油商用車行駛範圍較小卻需使用大量油料,以致使用成本較高,這凸顯出商用電動車的發展潛力與競爭力。

工業技術研究院機械與系統研究所副所長王漢英表示,以100輛商用車隊估計,包括車輛、充電站、維修等成本,預估 5年內可以損益兩平。

工研院智慧車輛技術組副組長張念慈表示,目前研發的商用智慧電動車充飽電可跑80公里,他們的目標是達到100公里。

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二○一○世界經理人峰會前天在香港揭曉二○一○「亞洲十大超級豪宅」,印度首富打造的摩天宮「安蒂拉」排名第一,香港大浪灣道十號、中國廣州大一山莊分佔第二、三名,台灣帝寶排名第九。

北京「京華時報」報導,主辦方在對豪宅知名度、品質價格比、投資回報率等多項指標進行了考核,最終大中華地區總共有七個豪宅項目入選十強,顯示中國富豪階層的豪宅購買力非常強。

「安蒂拉」豪宅是由印度首富穆克什耗資廿億美元建造,這座位於孟買的大廈高一百七十三公尺、擁有直升機停機坪的廿七層高的大樓將僅供穆克什全家和僕人們居住。

香港富豪許晉亨的豪華別墅港島大浪灣道十號估值七億元;廣州大一山莊是中國大陸最昂貴也是最具投資價值的豪宅,單套定價不低於一千萬美元。

其他入圍豪宅依序為:第四名,香港大浪灣道十二號(李澤楷);第五名,南京鍾山國際高爾夫別墅;第六名,上海綠城玫瑰園;第七名,香港淺水灣道六至十二號;第八名,新加坡ArwaaMansion;第九名,台灣宏盛帝寶;第十名,新加坡瑞吉居。

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台北市政府財政局公開標售敦南派出所地上權案28日開標,包括建商、壽險業與投資基金共11組人馬競標,最後由日勝生集團旗下的日耀開發以11.8889億元得標,換算土地每坪292.85萬元,刷新當年台北101大樓每坪226萬元的紀錄,創下全台地上權標售的新高價。

在國有土地停止標售後,建商取得土地的管道少了一個,因此,只要有大面積完整的土地釋出,即備受矚目,從新莊副都心商業區土地標售熱烈的狀況即可得知,而台北市財政局28日標售的敦南派出所設定地上權案,就吸引了台灣人壽、國泰人壽、全球人壽、中華工程、冠德建設、華固建設、群欣建設等建商、壽險業者搶標,開標結果,由日耀開發以權利金11.8889億元得標,高出底價92%,而先前買下大陸工程忠孝東路店面的吉富中華也來競標,而且是次高價,呈現壽險業者、建商、投資基金三方勢力角逐的熱鬧景象。

日勝生集團繼京站及美河市的大型開發案後,又與日本加賀屋溫泉旅館進行合作,同時跨足零售與休閒事業,對於投入商用不動產開發興趣濃厚。

永慶房仲集團新聞中心經理李建興表示,這次標售的敦南派出所地上權,位於大安區復興南路一段219巷口,基地面積406.56坪,底價6.2億元,土地使用分區為敦化南北路特定專用區A區,平均容積率為520%,斜對面就是福華飯店,這個區塊素有「名人巷」之稱,地段極佳,名流匯聚,目前作為停車場使用。

派出所暨多功能大樓預計100年5月底動工,103年5月底完工。,未來建物興建完成後,1~3樓必須供敦南派出所專用,3樓以上樓層則由得標廠商自行規劃,但不得為住宅、營業性浴室(含三溫暖)、視聽歌唱業、舞廳業、酒家業、酒吧業、特種咖啡茶室業、電動玩具店、網咖及電腦網路遊戲業等。

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〔記者王憶紅/台北報導〕台船(2208)跨出多角化經營的第一步!台船與造漆大廠永記(1726)合資成立的「台船防蝕科技公司」昨日正式開幕,台船防蝕董事長、台船總經理譚泰平表示,台船防蝕今年在營業初期,營收有限,但預計明年在承接台船造修船塗裝工程約3-4億元,以及台塑六輕等業務外,明年營收目標5億元,每股獲利0.68元。

以台船防蝕明年獲利850萬元,台船持股70%計算,台船防蝕可貢獻約595萬元給台航,對台航每股獲利貢獻約0.008元。台船上半年營收123.95億元,稅後盈餘6.53億元,每股獲利0.9元,法人指出,台船下半年比上半年好,預估全年每股獲利可達2元左右。

台船防蝕資本額4.5億元,實收資本額1.25億元,台船持股70%,永記30%,目前擁有9座噴砂廠、11座噴漆廠,能做到一次到位服務客戶。

譚泰平表示,國內的塗裝市場大餅一年約有30億元,包括大型廠房及建築物等,但包商多僅有塗裝的技術,因此台船防蝕具有發展潛力。

台船防蝕預估第三年可以回收,第一年的營收目標為5億元,每股稅後盈餘0.68元,第五年營收希望達到11.7億元。

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轉貼於ptt股票版,一位ID為Aspirinman大大寫的文章
放在好文區我想很少人會去看
就先放在這邊吧
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許多人常常思考的一件事就是

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提 起「三花棉業」,只要是台灣人,街頭巷尾相信無人不知、無人不曉。若說施純鎰創造出台灣的品牌,一點也不為過。然而這位成功的生意人,卻是來自一個極為貧 窮的生活環境和備感辛苦困頓的童年;施純鎰如何將這些苦楚轉化成為人生的發展動能?又如何將他的成就奉獻社會?他的故事,訴說著最完整的台灣「三花精 神」。 


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施純鎰,這位做襪子「起家」的企業家,從十二歲第一次偷穿父親的一隻襪子開始,到現在擁有屬於自己的「三花棉業」,很多人驚訝他今日的成就,施純鎰自詡是 「天公疼惜的生意囝仔」,連台塑企業創辦人王永慶先生都說,施純鎰天生就注定要做生意賺錢的,正因為如此,所以老天爺賜給他一顆聰慧靈敏的頭腦和一副不計 較小事細節的個性,這些條件付予他大器的人格。 



也許很多人不知道,施純鎰很小就開始學著做生意,八歲賣冰棒、十一歲批貨、跟著母親擺地攤,十四歲踏入社會後更是北台灣走透透,到了二十歲已經買店面自己 做頭家了。如果大家以為施純鎰的童年看似一路順利,其實不然,施純鎰生長在典型的台灣家庭,家裡兄弟姐妹多,排行中間的他不僅不受重視,甚至家中無論大大 小小的事,總是落在他的頭上,但有什麼好的東西,卻從來都沒有他的份,透早到暗暝認真打拼努力做,動不動還要挨打挨罵,可以說受盡了不公平的待遇。但施純 鎰總是默默承受,唯一心裡只想著,越是不受重視,他越要努力做出一番成績給大家看看。 



小時候不喜歡唸書的施純鎰,倒是很有生意頭腦,講起做生意腦筋動很快的他,在別人還擺著流動攤位時,他已開始批貨當起中盤商、小盤商,在那個年代,施純鎰 已經懂得做「市調」,看看消費者需要什麼、喜歡什麼,他看準了生活用品的需求量大,因此販賣的商品從牙刷、手帕、毛巾及襪子等等,從而與棉業結下不解之 緣。大約在民國四十六年,台灣紡織業正值蓬勃發展的年代,施純鎰經營的襪子是大宗商品,卻面臨到需求量太大但難批到貨的窘境,於是他腦筋一轉,毅然決然想 辦法自己尋求原料,請工廠代工(OEM),此舉為施純鎰日後設立工廠累積不少經驗,就這樣,也奠定下三花棉業的基礎。 




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俗話說:「人生七十才開始。」這句話用在台灣三花棉業董事長施純鎰身上一點都不為過。今年72歲的他每天到公司上班,熱愛工作的精神,連兒子都很感動。



施純鎰從小家境清寒,寄住親戚家,幾乎沒有「吃飽飯」的經驗。有一次便當裡不知怎麼地多出了四分之一顆滷蛋的蛋白,已經比平常只有菜脯或黃豆來得豪華許多,至今讓他記憶猶新,記得當時那種興奮的滋味。

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從今天起,國內線機票也可於超商訂位付款了!立榮航空昨(二十七)日宣布與7-ELEVEN合作,未來立榮航空的國內十六條航線機票,都可利用7-ELEVENibon連接立榮航空全球資訊網,完成六十天內至起飛前一小時的機位訂票與購票服務。

立榮航空副總陳雄智表示,此次新增7-ELEVEN訂票、付款後,將可透過全台及離島超過四千七百家7-ELEVEN門市,同步提供旅客一次完成訂位與購票服務,尤其遇春節或連續假期返鄉訂位高峰時期,能帶給旅客更大的便利。

7-ELEVEN指出,該公司自四年前導入ibon便利生活站後,使用人次持續成長,其中ibon購票服務更是民眾最常使用的便利服務之一,因此,在客運、高鐵之後,國內航空票的導入,將成為全國最大、最完整的交通購票服務平台。

立榮航空表示,民眾利用7-ELEVEN訂位‧付款,除可享網路優惠價外,預訂金門、澎湖、馬祖等離島航線回台灣,還可再省離島營業稅五%優惠。

另外,明年三月底前免手續費,今年十月底前每周可參加機票抽獎,年底前還可享受星巴克咖啡買一送一。

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他,不愛念書,國中曾經輟學,高中念的是三流高中,大學沒考上,是靠進「先修班」才勉強擠進大學的門。但,22歲大二時,就賺進人生第一個100萬元,目前已累積近千萬元的資產,他是怎麼做到的?

積極「向錢看」 高中就開始跟會、維修電腦搶錢

今年28歲的張博儀,現在在一家產險公司擔任理賠員,月薪只有4萬元,雖然薪水不高,不過,他自認現實感強,很有憂患意識。從高中開始,他就是個積極「向錢看」、告訴自己要努力賺錢的學生。

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今年第1季傳產股表現出色,尤其運輸、鋼鐵、塑化3大原物料相關族群指數,分別搶下類股漲幅前3名,讓持有的投資人不禁問:「該不該獲利了結?」空手者則想知道:「還能再追嗎?」

經過本刊訪談分析後,確認航運、塑化、鋼鐵的中長線景氣走多,即使股價會面臨漲多、淡季來臨等因素而修正或盤整,但下跌空間有限。建議短線投資人可以先賣出持股,落袋為安,空手者可以追進落後補漲股;長線投資人可以繼續持有,空手者則逢股價拉回再進場。

散裝航運  長多確立,股價逢回就買

第1季原本就是散裝航運股的旺季,多數法人在去年底提出買進的建議,並預期股價將在今年3月底修正,以因應第2、3季的淡季來臨,未料,股價卻繼續強勢表態,讓不少研究員直呼意外。

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〔記者王孟倫/台北報導〕為了強化兩岸銀行互設營業據點之後續監理問題,金管會昨天表示,已經與中國銀監會取得共識,未來將推動建立資訊交換之「監理平台」,以助於未來彼此金融監理工作的進行。

金管會主委陳裕璋利用出席在新加坡舉行「第16屆國際監理官會議」,與中國銀監會主席劉明康進行會談,雙方並就台灣與中國銀行在彼此申設據點的進度,進行意見交換。

對於目前兩岸金融機構互設據點進度,金管會表示,我方已經同意七家本國銀行可以前往中國申設分行,其中,土地銀行、合作金庫、第一銀行與彰化銀行這四家本國銀行,已經在9月16日獲得中國銀監會核准通過。

陳裕璋指出,已向銀監會表達,希望能夠協助國銀在中國所申設的分行可以儘早營業,這部分已經獲得銀監會善意回應;他並表示,金管會亦將本於互惠,審核陸銀申請在台設立辦事處。

金管會與銀監會雙方主委這次在新加坡的會談,也取得共識,將推動建立雙方共同監理平台。金管會官員表示,「監理平台」主要目的是協助雙方金融主管機關,透過固定的窗口,進行資訊即時交換與意見交流,以有效監管國銀與陸銀所設據點,。

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無論五都怎麼選,房仲業者認為,「升格」就帶來了諸多建設順利推動,甚至舊案起死回生,成了強勢利多。若要搶搭「新北市」升格列車,板橋、新莊仍是房仲業者推薦熱區,至於一橋之隔的三重、蘆洲、汐止,因價差優勢,發展不如雙和地區成熟,目前「沒啥爆點」,房價還有推升空間。

永慶房仲集團新聞中心經理李建興表示,新北市候選人都有針對交通網提出完善規劃,民眾可依交通建設,選擇適合自己的房價區定居。

像台北縣的經典大作「捷運環狀線」已開展,新店、中和、新莊、五股、蘆洲、板橋部分區域都因捷運而受惠,也成了建商搶地的新目標。而多條捷運陸續趕工通車,像「機場捷運線」、「捷運新莊線」沿線,也讓房價穩定成長。

且因升格後,台北縣現行4000多位公務員陸續增加至1萬5000多位,隨著統籌分配款增4倍,像新板特區「空中通廊」、淡水沙崙文化創意園區、林口產業專業區,都在沉寂多年後,計畫重新招商,因升格「翻盤」,將持續增加移民潮,帶來購屋需求。

李建興指出,綜合上述觀點,人口最多的板橋,坐擁行政與建設利多,強者恆強,位階等同台北市的信義計畫區與南港三鐵共構區的組合版,近3年房價漲了24.9%,新成屋目前平均房價37.2萬元,中古屋32.6萬元。

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  受惠於陸客來台人數倍增、消費市場復甦、連鎖店大規模展店等因素,今(99)年開始,店面需求擺脫金融海嘯陰霾,展現充滿爆發力的成長。根據房仲業者統計觀察,從2008年到目前為止,大台北地區捷運店面均價平均成長30%,不過更值得注意的是,施工中的路線店面,漲幅已遠勝通車路段店面。

  捷運商圈的主要訴求,是源源不絕人潮所帶來的商機,也間接吸引鄰近地區的通勤客源轉移,但真正的「捷運金店面」,還要能結合原本的商圈特色,串起整個都會區的消費人潮。

  根據永慶房屋店面事業部統計,過去三年捷運大台北店面平均漲幅30%,但受五都效應加上捷運利多加持的預期心理催化,即將完工的新莊線及其支線蘆洲線漲幅為69.7%,成長速度已遠超過其他實際通車的捷運店面漲幅。

  而從中正紀念堂至廣慈博愛院的信義線,雖然目前施工僅九個站,但三年來平均價格漲幅超過100%,堪稱投資首選。

  特別是東門、大安站是雙捷運交會站,近三年漲幅分別為136.9%、163.1%。挾敦南商圈及通化街夜市優勢的的安和路站,也有131.6%的漲幅水準。

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〔記者歐祥義/台北報導〕華爾街日報近日報導,因為中國減產意外造成全球鋼價上揚,包括美國、印度、中國等多國鋼廠均已計畫調漲鋼價,這對國內鋼鐵廠第四季營運將是一大利多。

華爾街日報指出,產能佔全球一半、約5.5億至6億噸的中國鋼鐵廠,年底前可能減產3%到5%。由於供給下滑,鋼鐵廠開始調高造船用的鋼板價格,以及家電用的冷軋鋼和製罐用的馬口鐵材。

中國鋼廠減產,過去三星期曾造成鐵礦砂需求減少,現貨價格下降約5%,同時也造成廢鋼等原物料連鎖下滑,鋼胚、鋼筋及其它鋼品的買盤因此縮手,台灣整體市場觀望氣氛極濃。

據表示,過去兩星期,以寶鋼為首的中國主要鋼鐵廠已宣布調漲12項產品售價,包括漲幅達12%的板鋼。世界其他鋼廠也加入漲價行列,包括比利時的阿賽洛米塔爾、印度塔塔鋼鐵、德國帝森、南韓浦項和美國的AK鋼鐵控股公司,都已宣布或調高當地市場的售價。美國預計調漲五種不同類型的鋼鐵製品;義大利也已宣布將針對四種產品進行漲價。

華爾街日報認為,對全球鋼鐵業來說,中國長期身兼救世主與威脅者角色,中國經濟振興計畫帶動基礎建設,鋼鐵業產能因此近乎滿載。不過隨著振興支出減緩,市場擔心中國可能將過剩的產能輸出,進而壓低鋼價。

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人民幣強勢升值,加上今年中國全國各省接連調漲最低基本工資,日盛投信強調,布局第4季台股,絕不能忽視中國內需概念股。

日盛投信投資長張島郎表示,政策決定開放更多中國觀光客來台,加上兩岸和平紅利等利多,相關概念股今年來股價表現突出,而在9月12日ECFA協議生效,並進入後ECFA時代,促使中國內需股獲得Re-rating(重新評價)機會。

此外,中國居民第3季未來收入預期指數與就業預期指數分別接成長,張島郎表示,代表人民消費力潛力再提升,原本因經濟成長提高而受益的內需再上層樓,且第4季為中國傳統旺季,中國內需股在第4季將是熱門首選。

中國央行19日公布三季度城鎮儲戶問卷調查,第三季居民未來收入預期指數與就業預期指數分別為55.7%和51.5%,較上季分別提高2.1%和1.6%,同時分別高於去年同期1%和0.6%,居民對未來收入和就業預期轉好,相對的,將有利於未來消費進一步增加。

 

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看準大中華市場資金行情即將啟動,元大投信將從10月11日展開華夏中小基金募集,鎖定兩岸攜手政策做多趨勢,布局中小型股投資爆發力。 元大華夏中小基金經理人盧正穎表示,兩岸共同政策利多趨勢,包括:

一、2011年是中國十二五計畫第1年,但預期將從10月舉行的中國五中全會開始,一直到明年3月全國經濟工作會議期間,政策面正面消息陸續釋出,一定要參與中國朝陽產業,包括新興消費、新醫藥、信息產業、節能環保等產業,都是中國政策扶植的重點產業,將帶領中國經濟走向下一個黃金10年。

二、台灣方面,今年最大的兩岸政策開放,就是完成簽署ECFA,預期將於明年全面啟動,ECFA長多效應將持續加持台股表現。以香港簽訂CEPA後,2003至2006年3年間MSCI香港中小型股上漲213.7%,漲幅是MSCI香港的2倍。

盧正穎指出,香港2003年開放陸客自由行後,帶動香港消費類股5年榮景,5年間觀光類股漲幅達261%,超越同期間港股上漲177%、全球股市95%,目前中國已經成為台灣外來觀光客最大國,後續挹注台灣觀光、內需等產業的想像空間相當大。

 

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〔記者李錦奇/台北報導〕中秋節過後,台股是強是弱?投信法人普遍認為,台股仍可望維持高檔格局,傳產股相對強勢。

第一金投信中概平衡基金經理人俞瑞華表示,國際股市顯露轉佳訊息,有助市場信心回升,加上選前政策傾向作多下,台股應不致反轉向下。

日盛投信統計過去10年(2000-2009年)第四季台股主要類股表現,發現傳產股表現最好,水泥、觀光、玻璃陶瓷都有超過8%漲幅;日盛投信進一步統計今年以來至9月21日為止,表現最好的前三名類股,剛好也是百貨、汽車及觀光,皆有超過三成漲幅。

日盛投信投資長張島郎表示,9月以來,8100點以上賣壓沉重,且缺乏新主流股帶動,資金僅能在傳產、金融、電子輪動,電子成交比重雖由50%附近回升到65%以上,但美國重量級電子大廠近期陸續調降第三季營運展望,預期須等調降潮告一段落,才能出現波段趨勢。

但張島郎也指出,政府釋出代操基金,將使市場資金相對充沛,短期指數將持續反覆震盪整理,建議可低接高出操作。

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(中央社台北23日電)黃金期貨22日一度漲至每盎司1298美元的新高點,受惠美國聯邦準備理事會(Fed)表明願更進一步放寬貨幣政策來推升經濟成長,引發美元挫貶。

黃金期貨已連續5個交易日揚升至紀錄高點。美元兌一籃子主要貨幣挫貶至6個月低點。聯準會昨天暗示,可能最快11月擴大其2.3兆美元、規模接近紀錄高點的資產負債表。銀價創1980年以來最高收盤價。

紐約Gold Arrow Capital Management合夥人Gijsbert Groenewegen說:「大家總算開始明白,量化寬鬆政策會使美元貶值。這是他們轉向黃金和銀的原因。」

紐約商品期貨交易所(Nymex)12月交割黃金期貨上揚17.80美元,或1.4%,收每盎司1292.10美元,創新高紀錄。期金今年累漲18%。

聯準會維持利率在0%-0.25%之間,並購置抵押擔保證券(MBS)、公債,以協助推升經濟成長。決策當局昨天發布聲明表示,「將持續監督經濟前景及金融發展,且如有必要,準備提供額外融資,以支撐經濟復甦」。

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